Wir haben kurz nach Bekanntwerden des Dieselskandals in einem nicht unbedeutenden Rahmen an der inhaltlichen und juristischen Aufarbeitung dieses spektakulären Massenschadensfalles mitgearbeitet.
Nach dem Abklingen des Phänomens haben wir uns in den letzten Jahren intensiver um konkrete Schadensbilder gekümmert und sind auf diesem Weg als Agentur und Redaktion maßgeblicher Wegbereiter und – Begleiter für das Projekt www.oeltod-anwalt.de geworden, das insbesondere Eigentümern von VW T5- und T6-Bussen in hunderten von Fällen zu ihrem Recht verholfen haben. Da auch hier irgendwann die Fälle abgehakt werden können in der Breite der Masse haben wir uns vor einigen Monaten entschieden, mit www.motorschaden.de darauf zu reagieren, dass nicht nur T5 und T6 von Motorschäden bedroht sind, sondern zwangsläufig alle modernen PKW-Verbrenner und Diesel.
Mangelnde Sorgfalt, Materialgeiz und falsche Ziele haben in der Motorenentwicklung dafür gesorgt, dass Automotoren nicht mehr 250.000 bis 300.000 Kilometer halten, sondern eben nur noch 80.000 bis 160.000.
Den sich daraus ergebenden Schaden sollten nicht die Verbraucher tragen, daher packen wir mit www.motorschaden.de die relevanten Themen an und machen die Besucher zum Experten ihres eigenen Motorschadens.
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